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粤发改委回应大学生质疑:广珠城轨涨价程序合法

时间:2019-03-26 浏览:7次

  中新网广州1月26日电 (程景伟)全线贯通后的广珠城轨大幅涨价,部分站点涨幅超过六成,日前广东多位大学生向省物价局申请,公开涨价依据。在26日举行的广东省十二届人大一次会议记者会上,广东省发展和改革委员会主任李春洪表示,广珠城轨涨价的程序是合法的。

  2013年元旦前一天,全线贯通的广珠城轨宣布涨价。据悉,全线117公里的广珠城际二等座全程票价为70元,每公里均价为0.598元,已超过号称“全国最贵铁路”的广深铁路0.548元的每公里均价。广珠城轨很多站点涨幅超过五六成。随后广东多位在校大学生向省物价局发快件,申请公开广珠城轨价格调整依据,及其调整是否依法听证。

  李春洪指出,据他了解,广珠城轨从开通之后一直在亏本,其原本的收费水平低于同路线大巴车收费,广珠城轨作为商业运营公司,如果长期亏损,可想的结果就是倒闭;更重要的是,大巴车的安全性和舒适度并没有城轨好,但价格又高于城轨,这显然是不合理的,在定价收费上应该公平一些。

  李春洪表示,从交通运输方式性价比看,广珠城轨的收费是应该调整的,但调整的幅度以及需要经过的程序,应该依法依规。他掌握的情况是,“广珠城轨之前通过了成本核算、利润测算等程序,因此(涨价)是合法的。”

  李春洪称,从国家层面上讲,物价是由发改委系统管理,但在省的层面是分设于两个机构(发改委和物价局)的,主要管理责任不在发改委,广珠城轨定价的详细情况可向物价部门了解。

  据悉,向广东省物价局申请广珠城轨价格调整依据信息公开的大学生们,日前已陆续收到复函。该复函称,根据《广东省物价局关于广珠城际铁路运价有关问题的复函》,广珠城轨公司系依法自主制定试运行价,并已报物价局备案。对于价格听证问题,广东省物价局回应称,企业自主制定试运行价,无须听证程序,物价局将在制定城轨正式定价时组织定价听证。(完)

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